產(chǎn)品分類
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
| 產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁>>關(guān)于我們>>行業(yè)動態(tài)點擊數(shù):8192020-09-23 16:15:41 來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
荔玉高速有望提前通車,桂林去湛江將僅需4個多小時
荔浦至玉林高速公路建設(shè)傳來好消息:荔浦至玉林高速公路項目建設(shè)工作全速推進(jìn),預(yù)計比原合同工期要求提前一個月完工,計劃2020年底實現(xiàn)通車。
荔玉高速通車后,桂林到玉林兩地的行車時間將由5個小時縮短至2個多小時,桂林市到湛江市將縮短至4個多小時。
連日來,在荔浦至玉林高速公路荔浦陽鹿高速接口至蒙山新圩段30多公里的施工現(xiàn)場,路面瀝青鋪裝全速推進(jìn),挖掘機(jī)、推土機(jī)等各種機(jī)械埋頭工作,工程運(yùn)輸車往返穿梭,施工場面火熱。
中交集團(tuán)荔玉高速項目一分部總工程師蔣俊介紹,荔玉高速在建設(shè)過程中克服了雨季時間長、地材短缺、疫情等不利影響,攻堅克難,又好又快地推進(jìn)了項目施工進(jìn)度。目前已完成級配碎石墊層、水穩(wěn)底基層、水穩(wěn)基層等設(shè)計總量的96%以上。瀝青路面鋪裝全面提速,整個路面施工完成70%以上 ,計劃11月底提前一個月全部完成施工任務(wù)。
據(jù)悉,荔浦至玉林高速公路工程是國家高速公路網(wǎng)中呼和浩特至北海高速公路(G59)重要路段,也是廣西高速公路網(wǎng)中主骨架“縱2”的重要組成部分。主線全長261.612公里,連接線長62.508公里。項目起于荔浦市北側(cè),與陽朔至鹿寨段高速公路相接,終點位于玉林市福綿區(qū)新橋鎮(zhèn)附近,與資源至鐵山港高速公路(原玉鐵路)相接,沿線途徑桂林市、梧州市、貴港市和玉林市轄區(qū)范圍。
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),荔浦至平南段設(shè)計行車速度為100公里/小時,路基寬26米,平南至玉林段設(shè)計行車速度為120公里/小時,路基寬27米。全線共設(shè)15處收費站,5處服務(wù)區(qū),4處停車區(qū)。項目總投資為230.58億元。
荔浦至玉林高速公路項目于2018年12月開工建設(shè),計劃于今年年底建成通車。項目建成通車后,將成為桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道,推動西江經(jīng)濟(jì)走廊和桂林—桂平—北海黃金旅游岸線“十”字形經(jīng)濟(jì)增長,對完善廣西高速公路網(wǎng),加快區(qū)域一體化步伐具有重要意義。
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